Utmaning

Elektrifieringen av tunga godstransporter går långsamt trots att tekniken finns. En huvudorsak är bristen på integrerad digital planering. Transportörer och kommuner saknar verktyg som samordnar rutter, energibehov, laddinfrastruktur och operativ drift. Detta leder till osäker räckvidd, ineffektiva laddstrategier, tomkörning och fortsatt dieselberoende – med högre kostnader och utsläpp som följd.

Lösning

Digitala stödsystem som kopplar samman godsflöden, fordon och laddinfrastruktur i realtid. Genom att kombinera ruttplanering, energiberäkning och information om laddtillgång skapas förutsättningar för fler eldrivna transporter, högre driftsäkerhet och minskad klimatpåverkan.

Implementering

Lösningen realiseras genom en digital plattform för rutt- och laddplanering för tunga elfordon. Planeringen baseras på faktisk energiförbrukning, last, topografi, laddinfrastruktur och tillgängliga laddfönster, och stödjer både depå- och publik laddning. Plattformen används operativt av transportaktörer i Sverige och Finland samt i pilotprojekt med industri, energibolag och offentliga aktörer. Resultaten inkluderar minskad tomkörning, fler körda elmil, effektivare laddstrategier och reducerade dieselkilometer. Klimatnytta följs upp via digital övervakning av energiförbrukning, elandel och uppskattad CO₂‑reduktion. Rutter optimeras med hjälp av AI-baserade algoritmer och integreras med befintliga affärs- och transportsystem (ERP, TMS), fordonens telematik samt laddinfrastruktur och är skalbart och anpassningsbart för kommuner, logistiknav och regionala godstransporter.